黄　斌，熊　鹰，王　波

(海军工程大学 舰船工程系，武汉 430033)



基于iSIGHT平台的剖面几何参数对剖面性能的影响

黄斌，熊鹰，王波

(海军工程大学 舰船工程系，武汉 430033)

为提高水翼抗空化性能，设计出具有较好空泡性能的翼型剖面，基于iSIGHT优化平台，集成翼剖面水动力性能的面元法理论预报程序，采用试验设计方法(DOE)构建剖面几何参数对翼剖面性能的响应面模型，分析剖面各几何参数对剖面空泡性能的影响。结果表明，增大剖面的最大拱度，最大厚度向导缘移动，最大拱度向尾缘移动以及减小攻角均有利于提高剖面的水动力性能；增加剖面的最大厚度能改善剖面的空泡性能，但剖面最大厚度一般根据剖面强度要求确定。

面元法；iSIGHT优化平台；空泡性能

目前，在螺旋桨设计中主要采用2种剖面形式——图谱系列桨叶剖面和NACA系列机翼剖面。图谱系列桨叶剖面, 如AU型、MAU型叶切面，由于开发时间较早，没能充分考虑空泡效应，因此在复杂伴流场中空泡性能不太理想。NACA系列翼型剖面，不能满足来流的变化情况对翼型空泡斗进行调整。因此, 有必要开发满足空泡特性要求的新型桨叶剖面。王大政、黄树权等[1-3]初步讨论了剖面参数对空泡性能的影响。目前大多数研究人员直接利用遗传算法等优化算法对剖面进行优化[4-6]。目前系统地讨论剖面参数对剖面性能影响的工作较少。为此，考虑基于iSIGHT优化平台，根据势流理论，利用二维面元法预报剖面性能，系统地讨论最大厚度、最大拱度、厚度分布、拱度分布以及攻角对二维剖面空泡特性的影响。……