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基于MES的拧紧工位改进设计与实现*

2016-08-22樊双蛟王德权

组合机床与自动化加工技术 2016年7期

徐 朋,王 蔓,樊双蛟,王德权

(大连工业大学 机械工程与自动化学院,辽宁 大连 116034)



基于MES的拧紧工位改进设计与实现*

徐朋,王蔓,樊双蛟,王德权

(大连工业大学 机械工程与自动化学院,辽宁 大连 116034)

针对变速器装配线拧紧工位存在的拧紧混乱、拧紧信息反馈滞后等问题,提出了基于MES系统的改进方案,实现了对工位可视化装配指导、智能防错控制、装配信息可追溯和物料监控信息化等方面的改进。系统基于OPC技术实现了对PLC拧紧过程实时监控和质量数据采集,结合拧紧工位工艺流程和企业工位需求开发了装配指导、拧紧防错、装配信息追溯和拧紧物料提示模块,实现了手动工位拧紧过程可视化和信息化管理,在保障变速器手动拧紧工位有序装配同时,提高工位节拍和装配质量。该系统已投入商业生产,运行稳定。

拧紧指导;拧紧防错;信息追溯;物料监控

0 引言

在经济全球化和用户需求多样化的今天,市场对汽车供应商、变速器生产商的要求不断增加,在保证产品质量的同时,寻求更低生产成本。这就要求各汽车变速器生产企业建立一种适用范围广、灵活多变的柔性化的装配系统[1],确保装配工序稳定和产品品质,这样才能增强企业的应变能力,其产品才能在激烈的竞争中迅速占领市场。

传统手动拧紧工位通过HMI(人机界面)实现人机信息交互,拧紧过程中拧紧顺序固定,且缺少拧紧位置指导和数据存储功能,因此装配时存在漏拧、拧紧混乱、拧紧数据无法存储等潜在质量风险,从而造成变速器部分或批量返修、报废等情况,严重影响了产品的质量和整线的FQT(一次下线合格率),增加了变速器的制造成本[2-3]。……

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