船舶工业4.0模式下智能化柔性胎架系统的开发
2016-08-16顾永凤
江苏船舶 2016年3期
顾永凤,谢 荣
(江苏海事职业技术学院 船舶与海洋工程学院,江苏 南京 211170)
船舶工业4.0模式下智能化柔性胎架系统的开发
顾永凤,谢荣
(江苏海事职业技术学院 船舶与海洋工程学院,江苏 南京 211170)
结合现代精密工程测量技术,针对快速发展的船舶工业对数字化先进造船设备提出的要求,通过将自主开发的柔性胎架系统与造船精度控制技术进行结合,借助三维数据模拟技术,实现测量自动化、螺杆高度调节的自动化,船舶分段高空吊运模式平地轨道化,从而建立真正意义上的“空间分道、时间有序”的顺畅工艺流水线,对构建现代造船工艺流程有着较深刻的实际意义。
工业4.0;柔性胎架;工装设备;精度造船
0 引言
近年来,造船业遭遇发展瓶颈。作为第一造船大国,却面临井喷式增长后的发展瓶颈。控制造船成本,提高产品竞争力是保证船舶企业立于不败之地的主要有效手段。提高造船精度,实现造船信息化是大势所趋,此关键技术的实现将给智能船舶工业4.0发展提供更多的技术支撑。
现代化精密工程测量技术在船舶分段搭载中得到初步的应用,但在分段建造过程中,信息化技术、柔性胎架与现代化精度控制技术还没有进行结合,把原本上胎以后才能发现的问题提前得到解决,在提高造船精度的前提下成功地将高空作业转变成平地作业。通过对现代化测量设备(全站仪)和软件(EcoMarine)的应用研究,为柔性胎架各螺杆的布阵提供数字化三维精度控制方案,使得在螺杆快速自动定位的前提下建造分段与胎架更贴合,代替了传统管式胎架插销式的粗调方式,从而大幅度减少备胎时间,大大提高船舶分段的建造质量和效率。……
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