李　星, 杨　敏, 李苏杰, 柯鑫剑

(1.江苏科技大学 船舶与海洋工程学院，江苏 镇江 212003；2.上海中远船务工程有限公司，上海 200231)



基于PSPC化学品船压载舱冲砂工艺研究

李星1, 杨敏1, 李苏杰1, 柯鑫剑2

(1.江苏科技大学 船舶与海洋工程学院，江苏 镇江 212003；2.上海中远船务工程有限公司，上海 200231)

冲砂磨料在38 000 DWT双相不锈钢化学品船压载舱表面处理质量中具有重要作用，磨料选用适当能够节省资源，降低生产成本，提高生产效率。首先，通过实验对比并对磨料性能进行综合分析，选取碳钢和不锈钢磨料。其次，控制冲砂工艺参数，保证冲砂质量，满足PSPC规范要求。最后，提出不锈钢具有易腐蚀、与碳钢材质接触易发生渗碳等特性，压载舱碳钢部分冲砂时需对不锈钢进行保护，免遭外力冲击并保证不锈钢表面清洁。

PSPC；化学品船；压载舱；冲砂工艺

0　引言

化学品船压载舱结构背向液货的一面为双相不锈钢，双层底外板和舷侧外板及其内部结构全部为碳钢。区别于集装箱船、散货船、多用途船和原油运输船等常规船型，化学品船的压载舱全部为碳钢的结构形式。由于碳钢和不锈钢材质及热膨胀性和热导率等性能差异，对碳钢和不锈钢冲砂磨料应分别选取。本文以38 000 DWT化学品船压载舱为研究对象，根据压载舱结构的特殊性，以PSPC涂层标准为依据，制订一套有效的冲砂工艺。

1　化学品船概况

38 000 DWT双相不锈钢化学品船具有双壳、单甲板、单螺旋桨结构，以柴油机为动力来源，采用完整的双相不锈钢液货舱。……