新型欧拉屈曲梁非线性动力吸振器的实现及抑振特性研究
2016-08-04刘海平杨建中罗文波钱志英
振动与冲击 2016年11期
刘海平, 杨建中, 罗文波, 钱志英
(北京空间飞行器总体设计部,北京 100094)
新型欧拉屈曲梁非线性动力吸振器的实现及抑振特性研究
刘海平, 杨建中, 罗文波, 钱志英
(北京空间飞行器总体设计部,北京100094)
将欧拉屈曲梁和线性弹簧并联使用,构建非线性动力吸振器。建立了安装欧拉屈曲梁非线性动力吸振器的系统动力学模型。利用谐波平衡法推导了主从振系的频响方程组。利用四阶龙格-库塔法对比计算了在瞬态激励和多频稳态激励条件下,未安装吸振器、安装线性和非线性吸振器时主振系在时间域和频率域的响应特性。在此基础上,开展欧拉屈曲梁的初始挠度、初始倾角和阻尼系数对其振动抑制性能的影响分析。结果表明:所提欧拉屈曲梁设计参数成功构建了非线性动力吸振器;与安装线性吸振器前后的主振系响应相比,对主振系的抑振效果明显;欧拉屈曲梁初始挠度和阻尼系数存在最优值;初始倾角增大可增强非线性动力吸振器的振动抑制能力。
非线性; 动力吸振器; 欧拉屈曲梁
动力吸振器的概念最早由Frahm[1]提出,经过多年的发展被广泛推广应用于各个工程领域。然而,传统线性动力吸振器的适用频带较窄,仅能实现单频振动控制。在吸振器受到冲击载荷、随机振动等宽频振动激励时,其有效性非常有限。
在线性动力吸振器基础上,Roberson[2]提出在动力吸振器中引入非线性,可以有效增加振动抑制的带宽,并提高其鲁棒性。……
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