王学文, 王淑平, 龙日升, 杨兆建, 刘广鹏

(太原理工大学 机械工程学院 煤矿综采装备山西省重点实验室，太原　030024)

重型刮板输送机链传动系统负荷启动刚柔耦合接触动力学特性分析

王学文, 王淑平, 龙日升, 杨兆建, 刘广鹏

(太原理工大学 机械工程学院 煤矿综采装备山西省重点实验室，太原030024)

针对刮板输送机链传动系统负荷启动动力学行为与接触响应，以某型号重型刮板输送机机尾部链传动系统为例，建立了其刚柔耦合动力学分析模型与接触计算模型，详述了建模过程与方法，进行了链传动系统刚柔耦合动力学仿真与接触计算，并对计算结果进行了讨论和分析。根据计算结果，某型号重型刮板输送机链传动系统负荷启动对圆环链与链轮产生较大冲击应力与荷载变形，链环间接触处、链环直臂到弯臂过渡部分以及链轮齿根与链窝处变形较大，且有应力集中现象，需对链环节距、啮合间隙与链窝结构进行优化设计。

刮板输送机；链传动；动力学；接触；刚柔耦合

链传动系统是刮板输送机动力驱动的关键部件，主要部件为链轮和圆环链条。电动机动力经链轮轴带动链轮传递动力，链轮又带动链条将动力传递给刮板，刮板在中部槽中带动煤炭运输。链轮在工作过程中与链条相啮合，每根链条由平链环和立链环组成。其中，平环与链轮链窝相啮合，立环在链轮齿槽内。

链轮与圆环链组成的传动系统的运行状态决定了刮板输送机的整体运行状态，由于在实际工作中处于脉动负荷与冲击状况，链轮与圆环链通常要承受较大的静、动载荷，其性能直接关系到刮板输送机的运输性能、质量和使用寿命[1-2]。……