张华党

(安徽江淮汽车股份有限公司技术中心试验部)



针对某车架的强度分析及应力应变测试

张华党

(安徽江淮汽车股份有限公司技术中心试验部)

摘要：本文针对某车架道路可靠性试验出现的开裂问题，分别进行了车架修改前后的强度分析和应力－应变检测试验。结果显示，强度分析和检测试验的应力数值有些偏差，但应力分布趋势基本一致。同时，结构修改后的强度好于原结构，由此证明了仿真分析加物理测试是有效的产品开发及优化手段。

关键词：应力应变测试；开裂；有限元分析；车架

一、前言

有限元方法是工程中解决复杂问题的一种有效的近似数值分析方法，随着计算机技术的发展，有限元方法被越来越多地应用于工程实践中，尤其是汽车和航空航天领域。同时，在产品开发及优化过程中，产品的物理试验仍发挥着重要作用，并永远不可能被CAE分析彻底取代。

本文结合以上两种技术，针对某车架在道路可靠性试验发生的开裂故障，对车架局部开裂处分别进行了修改前后的强度对比分析和检测试验，有效地改善了车架开裂处强度，提供了仿真分析及物理测试手段在车架领域的成功应用范例。

二、车架开裂位置及结构

（一）车架开裂位置

某型号载货试验车辆在试验场进行8000km可靠性试验，当车辆在强化路面行驶至3895km时，发现该载货试验车前减振器支架与车架固定螺栓孔处开裂，车架开裂处为车辆前减振器支架与车架固定螺栓孔处，具体开裂部位如图1所示。……