严定国

(中铁第四勘察设计院集团有限公司，武汉　430063)



蒙西至华中地区铁路煤运通道汉江特大桥方案设计

严定国

(中铁第四勘察设计院集团有限公司，武汉430063)

摘要：新建蒙西至华中地区铁路煤运通道汉江特大桥主桥为主跨248 m部分预应力混凝土斜拉桥，为解决与下游高速公路连续梁桥对孔要求，在跨度布置中采用一主跨四边跨布置形式。考虑到桥位处通航净空对梁高限制、桥式跨越能力、受力性能、经济性等因素，桥式采用部分预应力混凝土斜拉桥形式，梁体采用单箱双室预应力混凝土连续结构，靠近跨中区域采用斜拉索加劲，桥塔采用H形。通过进行整体静力计算、局部受力分析，结构受力及变形等指标满足规范要求，分析结果表明，该桥结构体系满足重载铁路行车安全要求。

关键词：重载铁路；部分预应力混凝土斜拉桥；单箱双室；方案设计

1概述

蒙西至华中地区铁路煤运通道汉江特大桥位于湖北省襄阳市，主要为跨越汉江、人民西路、檀溪西路而设，主桥桥址位于丹江口至襄樊河段马家洲滩群与贾家洲滩群的交界处，于DK1034+739.1～DK1035+752处跨越汉江。汉江为长江中游最大支流，为交通部规划的全国水运主通道，通航等级为Ⅲ(2)级航道，通航净宽75 m，通航净空10 m，最高通航水位68.39 m，最低通航水位60.06 m。主桥河流与线路大里程夹角为99°，设计水位69.74 m，测时水位62.53 m。

由于桥位处线位高度控制严格，同时考虑与下游高速公路连续梁桥对孔对跨度布置限制要求，兼顾桥式方案的经济跨度[1-3]，初步设计阶段选用上加劲连续钢桁梁方案[6]与部分预应力混凝土斜拉桥方案[4，5]进行比较分析。……