高　娟

(中铁第一勘察设计院集团有限公司，西安　710043)



西宝高速铁路大型临时工程设计回顾

高娟

(中铁第一勘察设计院集团有限公司，西安710043)

摘要：西宝高速铁路是原铁道部要求加强大型临时工程设计之后的第一批高速铁路设计项目之一，在西宝高速铁路工程特点和大临工程设计要求的基础上，对西宝高速铁路大临工程设计进行回顾，对主要大临工程的设置原则和布置形式进行分析，采用设计方案与现场实际实施方案对照的方法，分析西宝高速铁路大临工程设计得失，总结分析高速铁路大型临时工程设计的一般布置原则和布置方案，以期为类似工程总结设计经验。

关键词：高速铁路 ；大临工程；设计；回顾

大型临时工程(以下简称大临工程)是铁路工程的重要组成部分，是保证正式工程顺利实施的重要辅助工程[1]。大临工程设计直接影响铁路工程投资控制、工程进度、节约用地、环境保护、工程质量等，大临工程投资一般占静态投资的1.0%～1.5%，间接影响工程投资达2.0%～3.0%[2-3]。但在传统大临工程设计技术上，相对于基本工程来说是落后的，一般在指导性施工组织框架下由施工单位自行完成，费用包干使用。随着近年铁路科学发展，铁道行业针对大临工程做了大量工作，相继发布了系列标准[4-6]和文件。

2009年5月13日原铁道部发文要求加强大型临时工程设计，尤其是对重点大型临时工程进行施工图设计[6]。同年5月底，西宝高速铁路完成初步设计，按要求完成了制存梁场、铺轨基地、双块式轨枕场等大临工程的总体布置和初步设计，并在后续施工图设计中完成了大临工程施工蓝图，成为最早一批进行大临工程施工图设计的铁路项目。……