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铁路危险品装卸线有效长探讨

2016-08-01吴磊

铁道勘察 2016年3期
关键词:铁路

吴 磊

(中铁工程设计咨询集团有限公司太原设计院,山西太原 030013)



铁路危险品装卸线有效长探讨

吴磊

(中铁工程设计咨询集团有限公司太原设计院,山西太原030013)

摘要对石油库铁路装卸线有效长进行分析,并结合相关规范规定,得出铁路危险品装卸线有效长控制因素及计算公式。

关键词铁路危险品装卸线安全距离股道有效长

危险货物指在铁路运输中,具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性,在运输、装卸和储存保管过程中,容易造成人员伤亡、财产损毁和环境污染而需要特别防护的货物[1]。危险货物运输风险大,管理难度大,一旦发生事故不仅会造成人民生命财产的巨大损失,还会产生严重的社会影响[2]。铁路危险货物运输运量约2亿t/年[3],占铁路货运总量的9%。

危险货物仅办理整车和集装箱运输[4],由危险货物办理站办理相关业务。危险货物办理站分为站内办理站、专用线接轨站、兼办站三种。专用线办理的危险货物占铁路危险品货运量的85%以上[5]。根据危险品货物运输特点,对装卸线有效长进行分析计算,在保障安全作业的基础上合理确定工程规模,节约土地及工程投资。液体、液化气体等危险货物由铁路罐车运送,铁路罐车货运量占危险品运输总量50%以上。选取典型案例:油库专用线进行研究。

1危险货物专用线运输特点

(1)运输组织上尽可能在接轨站组织始发直达列车运输,不足整列时可组织成组运输或随相关线路摘挂列车运输。……

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