武　涛

(铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津　300251)



某铁路采空区地质选线研究

武涛

(铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津300251)

摘要某铁路穿越平庄煤田矿区，矿区内分布有大量采空区。研究了东端引入方案、中穿方案及西端引入方案，其中中穿方案地质条件复杂，存在采空、地面沉降(塌陷)、边坡稳定性等多种工程地质问题。对中穿方案的可行性进行重点研究，针对不同地质问题进行了地质调查、物探测试、钻探验证、InSAR沉降分析、沉降盆地计算及边坡稳定性分析等专项研究。根据研究结论，推荐中穿方案，并提出措施意见。

关键词中穿方案采空区边坡稳定性InSAR沉降分析

本项目位于内蒙古自治区东部和辽宁省西部地区，沿线经过喀左县、建平县、宁城县、喀喇沁旗、元宝山区、红山区、松山区七个县级及以上行政区。铁路等级为双线客运专线，设计时速为250 km，正线线路长度166.078 km，桥隧长100 km，占比为60.2%。

1方案概况

线路于宁城县穿越平庄煤田，线下分布采空区。在综合考虑地形、采空区分布、平庄站位的选择等方面，研究了三个方案，分别为东端引入方案、西端引入方案、中穿方案，见图1。

图1　方案位置

2方案比选

2.1方案评价

各方案的优缺点见表1。

从表1可以看出，东端引入方案随线路长度及投资最具优势，为推荐方案，但投资较大，线路长度大，且与地方规划发展相悖，为此研究中穿方案的可行性。

2.2中穿方案存在的问题

中穿方案于露天煤矿夹缝及平庄煤田矿区内穿过，见图2。……