丁　勇，陈　凯

(中国民航大学 经济与管理学院，天津 300300)



中国航空制造业的创新效率及影响因素研究

丁勇，陈凯

(中国民航大学 经济与管理学院，天津 300300)

摘要：采用DEA-Tobit两步法先对全国20个地区两个阶段的创新效率进行测算，并进行实证分析。研究结果表明，中国大部分地区航空制造业技术创新和管理创新效率低，主要体现在规模效率低、纯技术效率低，大多数地区航空制造企业在技术和管理创新上均有改善的空间；不同的创新模式下，企业规模、企业绩效和市场环境等因素对航空制造业创新效率产生不同的影响，教育对提升航空制造业的创新效率有积极作用,而政府应减少对企业创新活动的不必要干预。

关键词：航空制造业；创新效率；DEA-Tobit两步法

一、引言

航空制造业具有产业链长、产业关联度大等特点，是发展潜力巨大的高科技产业。中国曾经自主研制运10，与麦道合作研发MD-90，航空制造业已经具备较好的技术平台和制造平台。但是，中国航空制造的关键技术缺乏自主知识产权，只能获取航空产品的低端价值，要想进入航空制造产业链的高附加值环节，关键在于创新，创新是航空制造业可持续发展的源泉[1]。

我国已经把大飞机制造作为国家发展战略，随着政府对航空制造业投入不断扩大，提高创新投入效率，已成为改善我国航空制造业现状的关键。如何对我国航空制造业投入产出效率做出科学合理的评判，进而实现资源的高效配置也成为当前学术界非常关注的问题。……