刘用功，陈丹涌

(广州航海学院海运系，广东广州　510725)



LMS算法在船舶航行危险评估中的应用

刘用功，陈丹涌

(广州航海学院海运系，广东广州510725)

摘要：在分析影响航行安全因素的基础上，将模式识别方法引入到航行危险评估中，并采用LMS算法构建船舶航行危险评估模型。利用问卷调查收集到的影响航行安全的数据，采用可变学习速率的方法，对模型进行训练和验证。结果显示采用LMS算法构建的船舶航行危险评估模型错误率低至0.03。该模型可快速识别船舶航行危险，为驾驶员操船提供参考，对保障航行安全有重要意义。

关键词：航行危险；LMS；危险评估；船舶安全

近年来因船舶航行环境恶劣导致的船舶事故时有发生，如“光阳新港”集装箱船因遇大风沉没，“东方之星”客轮因遇到恶劣天气倾覆，因此有必要对船舶航行环境中的危险进行评估。目前已有大量关于船舶航行危险评估的方法，从不同角度对航行危险进行评估，均取得了很好的效果。文献[1-2]对综合安全评估法(formal safety assessment,FSA)做了详细的描述，对该方法中存在的问题进行细致分析，并提出解决FSA中不确定性问题的方法；文献[3]通过分析贝叶斯网络安全评估的特点，提出基于贝叶斯网络的海上安全评估模型；文献[4]将模糊层次分析法应用到航线安全评估中，得到南中国海航线航行危险的地理分布特点和时间分布特点；文献[5]将影响航行安全的因素进行量化，采用灰色系统理论的方法，建立的航行危险评估模型；……