刘从萍（一汽客车有限公司技术发展部，吉林 长春　130000）



一汽插电式混合动力客车绝缘监测报警故障分析与解决

刘从萍
（一汽客车有限公司技术发展部，吉林 长春130000）

摘要：介绍目前国内电动汽车绝缘检测技术，对一汽插电式混合动力客车绝缘监测报警故障的产生原因进行分析，并制定故障解决方案。

关键词：插电式混合动力客车；绝缘监测；故障

1　插电式混合动力汽车的概念

插电式混合动力汽车 （Plug-in hybrid electric vehicle，简称PHEV）指车辆驱动系统由电驱动和另外一个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供，且电池容量很大，可以外部充电，可以以纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式行驶，并适时向电池充电［1］。

插电式混合动力汽车装备有一台为电池充电的发动机。在日常使用过程中，可以当作一台纯电动汽车使用，单次使用不超过电池可提供续航里程，可以做到零排放和零油耗。插电式混合动力车与普通混合动力汽车主要区别在于常规车用燃料动力与电驱动结合的混合动力汽车的电池容量很小，仅在起／停、加／减速的时候供应或回收能量，不能外部充电，不能用纯电动模式较长距离行驶。基于以上特点，插电式混合动力汽车技术已经是全球新的研发热点。

插电式混合动力汽车按技术分为3种类型：①采用混联式混合动力技术改进升级，具备插电式短途纯电驱动功能的车型，以丰田的插电式普锐斯为代表；……