邵阳，尹福刚，孙岳松，徐克彬

（瓦房店轴承集团有限责任公司，辽宁 瓦房店 116300）

1 存在的问题

随着主机要求的不断提高，越来越多的轴承需要进行性能试验，比如出口美国的汽车轴承就需要检测轴承在不同载荷和转速下的温升、密封等性能，这就要求试验机具备全自动变载变速功能，而且要实时监测轴承的振动和温度。

ABLT-I型轴承疲劳寿命试验机研制于20世纪90年代，功能单一，且加载、变速、温度测量均采用人工方式，已无法满足自动变载变速和实时监测轴承性能的试验要求，因此，对ABLT-I进行了系统改造，增加相关功能，以满足轴承研发和市场需求。

2 试验机的改造

2.1 液压系统

改造后液压系统的原理如图1所示，与改造前相比，液压泵站部分没有变化；采用电磁比例调压阀取代了机械式比例调压阀，便于实现油缸工作压力按照程序设定自动调节；取消了电接点压力表，系统保压时油泵启停靠压力传感器控制；电磁球阀取代电磁换向阀，减少滑阀内部泄漏，延长系统保压工作时间；蓄能器位置移到电磁球阀与油缸之间。

图1 改造后的液压系统原理图Fig.1 Schematic diagram of hydraulic system after reformation

改造后的液压系统采用电磁比例调压阀控制工作压力，计算机通过压力传感器反馈信号检测并控制比例调压阀输出压力。当达到试验要求的工作载荷时，系统根据机械压力传感器反馈信号控制油泵自动停止工作，电磁球阀断电，系统保压；随着系统内部泄漏量增加，液压系统工作压力缓慢下降，当工作载荷下降到设定值时，系统根据机械压力传感器反馈信号控制油泵自动启动工作，电磁球阀通电，系统为蓄能器补压。……