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船政原址传承“船脉”的几点思考

2016-07-23马尾造船历史陈列馆林樱尧

海峡科学 2016年12期

马尾造船历史陈列馆 林樱尧

船政原址传承“船脉”的几点思考

马尾造船历史陈列馆 林樱尧

沿革船政基业的马尾造船厂,已实施异地搬迁,船政旧址应有造船的“活体”传承,此为众多人士共识。本文提出三个设想,并作初步阐述,以期引起各级领导重视,妥加规划,让未来的船政文化产业园更加精彩。

船政旧址 传承造船 “活体”展示

晚清洋务运动初期创办的福建船政,延绵至今年已150周年。100多年来,在马尾这块热土上,船政先辈们艰苦创业,为国图强,开拓中国造船工业,建设近代新式海军,为改变我国有海无防的落后局面,做出了重大贡献。孙中山先生赞曰:船政足为海军根基,要兴船政而扩海军。毛泽东也曾高度评价,马尾船政的创办,中国有了近代海军、现代海军。

沿承船政基业的马尾造船厂,在改革开放新的历史时期,青春焕发,全面振兴,改制为马尾造船股份有限公司。为了担当福建船舶工业发展重任,在省市政府统一布署下,马尾造船公司如今正实施整体搬迁,已在闽江口粗芦岛建设新基地,规模宏大,以半潜式钻井平台及100米以下海工辅助船为主要产品,矢志谱写百年船政新篇章。

环顾古今中外,在原址延续造船150年的老企业,或许只有福建船政及其沿革的马尾造船厂这一家。

三十多年来,国家及福建省各级政府部门高度重视船政文化建设。被列为国家级文物保护单位的,就有船政轮机厂、绘事院、法式钟楼、一号船坞和马江海战烈士昭忠祠等。……

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