黄岚，肖玉竹

（东方汽轮机有限公司，四川德阳，618000）



汽轮机、发电机转子轴颈现场修复方法

黄岚，肖玉竹

（东方汽轮机有限公司，四川德阳，618000）

摘要：汽轮机、发电机转子轴颈运行后因各种原因轴颈磨损形成沟槽，影响机组安全运行，因转子庞大、电厂检修周期紧张等原因提出现场修复的要求，寻求安全可靠、经济的修复方法势在必行，文章分析了各种修复方法，提出微弧等离子现场修复方法，通过分析，有着很好的应用前景。

关键词：转子轴颈，现场，修复

0　引言

汽轮机、发电机转子在运行中，由于各种原因造成转子与轴瓦之间润滑不良、油温过高使转动部件发热、粘结，导致转子与轴瓦磨损严重，形成深浅不一的沟槽甚至出现裂纹，影响机组的安全运行；而转子为大锻件，制造费用高，一般不轻易更换，体积大、质量重、加工不便，加之大修期间周期紧，返回制造厂修复的可能性很小，经济性更是制约因素，因此，开发现场修复转子轴颈经济、安全的方法，有着很好的市场前景。

1　现场转子修复工艺

1.1转子磨损原因

汽轮机、发电机转子轴颈磨损原因主要有：

（1）润滑油系统中有杂质进入轴瓦，运行后造成磨损；

（2）机组启动时，由于油温低、油压过低，没有完全形成油膜而使转子与轴瓦间润滑不良造成磨损；

（3）机组在运行过程中由于蒸汽参数不良等原因引起机组振动，而造成轴颈磨损。

由于以上原因造成的转子磨损具有磨损区域大、裂纹浅等特点［1］。

1.2目前现场转子修复工艺