方砚

【摘 要】 为使港口资源有序、高效使用，归纳欧洲港口资源整合的3种方式，选取大巴黎港口联盟（HAROPA）作为研究对象，分析HAROPA成立的背景，总结其成立后取得的成果及资源整合的方式，并归纳港口资源整合的经验。

【关键词】 勒阿弗尔港；港口资源整合；大巴黎港口联盟（HAROPA）

1 欧洲港口资源整合的方式

欧洲拥有世界最繁忙的港口，拥有设施完善、服务周到的港口系统。近年来，港口经营者面临的市场环境发生巨大变化，经营者之间的竞争不断加剧。为了避免相邻港口间过度竞争，提高区域竞争力，欧洲港口不断加强资源整合，并取得了一定成效。

欧洲港口资源整合的方式有3种：

（1）港口管理部门合并引导的港口企业整合。如：丹麦哥本哈根港与瑞典马尔默港整合，芬兰科特卡港与哈米纳港整合，荷兰泽兰港与泰尔讷曾港整合。

（2）正式的港口合作联盟。港口集团、港口管理局、海关等相关部门通过建立松散但高效的港口联盟形式，开展多层次、全方位的资源整合。如：法国沿海港口勒阿弗尔港、内河港口鲁昂港以及内河驳船港口巴黎港等参与的塞纳河流域大巴黎港口联盟（HAROPA）计划，科佩尔港、里耶卡港、迪利亚斯特港与威尼斯港组成的北亚德里亚海港口协会（NAPA）等。

（3）港口企业通过并购、合作等商业手段自发进行的港口资源整合。通过与不同城市、地区乃至国家的港口合作，从运营角度实现资源整合，提高整体竞争力。

对于由港口管理部门引导的资源整合而言，各级地方政府间的博弈使得跨行政区划的港口行政资源整合很难实现对港口自然资源的有序、高效使用；……