朱海燕 夏俊

【摘 要】工程教育改革的关键是人才培养模式的改革，人才培养模式决定了人才培养的质量与特色。在深入行业、企业调研的基础上，本专业人才培养过程中注重知识、能力与工程实践的融合，创新城市轨道交通运营管理专业“学科链+专业链+产业链”三位一体的人才培养模式，深入推进教育教学改革，取得了较显著成果。

【关键词】人才培养模式；课程体系；轨道交通运营管理专业

【基金项目】本文系上海工程技术大学教育科学研究项目“全学分制下交通运输（城市轨道交通运营管理）专业的实践教学改革探索与实践”（编号：Y201410001）的研究成果。

中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1671-0568（2016）14-0029-02

截至2015年，全国有27个城市建成轨道交通线路长度3468公里，全国有35个城市在建轨道交通线路长度2760公里。按照轨道交通每公里需要50余人的行业普遍情况计算，全国累计需要轨道交通专业人才缺口将达15万人。城市轨道交通建设与运营的迅猛发展，凸显了轨道交通运营、管理人才和技术水平的不足。因此培养轨道交通专业人才成为当前行业的长期、艰巨任务。

一、培养目标定位

通过全面分析城市轨道交通行业态势，深入了解产业发展趋势、技术特性及作业面等特点，根据这些特点研究分析从业人员所需得知识、技能，得到城市轨道交通运营管理应用型人才内涵，从而了解本专业人才的需求。

在结合轨道交通行业发展对人才的需求、上海工程技术大学（下文简称“我校”）人才培养定位及专业特色基础上，本专业交通运输（城市轨道交通运营管理）方向设定以下培养目标：