汽车排气中水蒸气对碳平衡法油耗检测结果的影响
2016-06-30庞夺峰王文君
公路交通科技 2016年6期
陶 健,庞夺峰,王文君,姜 鑫
(山西省交通科学研究院,山西 太原 030000)
汽车排气中水蒸气对碳平衡法油耗检测结果的影响
陶健,庞夺峰,王文君,姜鑫
(山西省交通科学研究院,山西太原030000)
摘要:为消除排气中水蒸气对碳平衡法油耗检测结果的影响,提高碳平衡油耗仪在不同检测条件下的检测精度,研究了碳平衡法检测原理,分析了水蒸气对检测过程的影响机理, 进行了干湿气体体积换算的相关研究,建立了基于稀释气体温度、压强和相对湿度的湿度修正模型。针对不同的环境温度和燃料类型,试验了修正前后碳平衡法对油耗的检测结果,并分别与质量式油耗检测结果进行了对比。结果表明: 该修正模型对油耗检测精度影响较为显著,修正后与质量式油耗检测结果更为接近。
关键词:汽车工程;油耗检测;碳平衡法;湿度修正;水蒸气
0引言
随着我国汽车保有量的逐年增加,燃料短缺问题日益突出,交通行业节能减排事业受到社会各界关注。为了加快运输节能工作的进程,推动高油耗在用车辆淘汰工作的落实,亟需开发适用于汽车综合性能检测站的油耗检测设备,需要其具备检测时间短、操作简便、价格便宜的特点。碳平衡法油耗检测技术因满足不解体快速检测油耗的要求而备受行业学者的重视。随着含碳气体浓度测量精度和气体流量测量精度的不断提高以及采样方式的优化,碳平衡法油耗检测的稳定性和检测精度不断提高,碳平衡油耗仪与质量式油耗仪的检测结果对比偏差在4%以内[1-2]。……
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