吴曼

轨道交通线网票务收益结算

吴曼

(西安市地下铁道有限责任公司运营分公司西安710018)

城市轨道交通发展到多线运营后，需要对各收益方进行票务运营收入的清分结算。分析轨道交通运营过程中各收益方提供的服务类型，提出清分中心、轨道交通运营商、城市一卡通之间的相关服务费用的计算方法及清分中心与各方之间的结算方案，并结合西安地铁分析票务收益清分结算方案。

城市轨道交通;自动售检票;清分中心;结算;票务收益

在城市轨道交通线网形成后，乘客购票并支付相应乘次的票款，通过无障碍换乘能享受到多个轨道交通运营商提供的运输服务［1］。轨道交通线网清分管理机构(以下简称清分中心)要实现各收益方之间合理清分的目标，不但要解决轨道交通内部各运营商之间的运费清分问题，还需要考虑轨道交通运营商及城市一卡通公司提供的相关票卡发行管理、业务代理、清算服务等的服务费，保证票务运营价值链中各方的合理收益。

1 ACC的现金流、资金流及信息流

票款现金流、资金信息流和消费信息流是ACC (AFC clearing center，自动售检票系统清分中心)进行清分结算的基础［2］，这3个流相对独立，最终的汇集点在清分中心。

1.1 票款现金流

票款现金流的起点是各线路自动售检票系统［3］(automatic fare collection，AFC)的终端设备。

乘客用现金在半自动售票机(booking officemachine， BOM)购买轨道交通一票通、城市一卡通或给一卡通充值、补票时，相关金额为BOM的现金收入。乘客用现金在自动售票机(ticket vendingmachine，TVM)购买单程票或为一卡通充值时，相关金额为TVM的现金收入。……