刘虎 艾万政

【摘 要】 为提升船舶甚高频（VHF）通信课程教学效果，基于沉浸理论，设计船舶VHF通信教学方法群，以船舶发生碰撞时驾驶台VHF通信操作情境为例，通过任务启发、影视观摩、分步讲解、角色扮演、场景训练等教学方法的融合，保障沉浸教学的四大条件，调动学生学习的积极性，提高教学效果。

【关键词】 沉浸理论；甚高频（VHF）通信；教学方法群

0 引 言

随着海运事业的发展，船舶交通密度迅速增大，船舶甚高频（VHF）通信在航海中的应用越来越为航海人员所重视。目前，几乎所有海上航行船舶（包括渔船）都配备了VHF通信设备。由于VHF通信具有延时少、抗电子干扰强、费用低等优点，成为船舶外部通信的首选。根据国际海事组织（IMO）统计，船舶60%的外部通信依靠VHF设备完成，主要进行遇险、紧急、安全、日常等4种类型通信，完成协调避让、联合搜救、船舶交通系统（VTS）管制、进出港联系等业务。

尽管IMO于2001年11月通过了准确、简明和清晰的《标准海事通信用语》（《SMCP》），涵盖了所有与船舶安全有关的口头通信，但因通信不畅引起的海上交通事故还是层出不穷。IMO Marcom（国际海事组织海上通信）课题报告指出，35%的海上交通事故因船舶VHF通信不畅导致。[1，2] 主要原因有以下两个方面：（1）英语母语国家船员对船舶VHF通信语言使用不够规范，多采用日常英语口语，通信内容繁杂冗长，用词深奥冷僻，格式变化多样等，以致VHF通信传达的信息不利于非英语母语国家船员理解、掌握；（2）非英语母语国家船员英语基础差，对《SMCP》学习、掌握不够，无法灵活运用，不能有效地利用VHF传递和接收船舶安全信息。……