黄　鹂，梁小勇，李　娴

(河北科技大学 建筑工程学院，河北 石家庄 050018)



区间暗挖隧道侧穿既有桥桩施工扰动分析

黄鹂，梁小勇，李娴

(河北科技大学 建筑工程学院，河北 石家庄 050018)

摘要：将三维数值计算和现场实测相结合，对区间暗挖隧道侧穿既有桥桩施工扰动进行了分析。分析结果表明：隧道开挖引起的既有桩体的位移响应表现出明显的空间效应，沿桩长的沉降差值主要是由桩基两侧的侧压力差异导致的。既有桩基沿X轴方向的位移呈“S”型，最大位移值位于桩顶；以隧道轴线为界，既有桩基X轴方向的位移模式不同。既有桩基Y轴方向的位移表现为抛物线型，最大值位于隧道轴线位置。弯矩沿桩长变化曲线有2个反弯点，最大值位于隧道轴线位置，桩体两侧地层侧压力不均衡导致桩体产生弯矩。

关键词：区间隧道；既有桥桩；施工扰动；轴力；数值计算；现场实测

0引言

轨道交通工程穿越城市核心区域，周边建筑物林立，市政道路、既有桥梁密集分布。区间暗挖隧道可引发洞周一定范围内土体位移，对扰动范围内的既有桥梁桩基产生附加应力。当隧道开挖产生的附加应力大于既有桥梁桩基的容许应力时，将影响既有结构的正常使用，因此，保证既有结构的正常使用成为区间隧道施工的关键控制因素[1-3]。

国内外学者针对暗挖隧道穿越既有桥梁桩基进行了相关研究。文献[4]采用室内模型试验对隧道开挖引起的既有桩基变形进行了分析。文献[5]基于北京地铁具体工程实测数据，并结合数值分析对暗挖隧道穿越既有桥梁桩基的力学响应进行了分析，提出了主动防护的理念。……