张陈峰

【摘要】空气流量传感器信号是发动机ECU确定发动机基本喷油量的重要信号之一，如果它出现故障，将会造成发动机怠速抖动、尾气超标等故障。本文介绍了利用解码仪中的读取故障码、读取数据流这两项基本功能，诊断与排除了由于空气流量传感器故障引发帕萨特轿车怠速抖动、尾气超标的故障。

【关键词】空气流量计 故障码 数据流 故障诊断与排除

【中图分类号】U472 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）09-0247-01

一、空气流量计的结构、作用与工作原理

帕萨特轿车发动机采用先进的热膜式空气流量计，该空气流量计安装在空气滤清器与节气门体之间的进气道上。它的作用是采集发动机的进气量信息，并将发动机吸入的空气量转换为电信号输送给发动机ECU。空气流量计信号是发动机ECU确定发动机基本喷油量的重要信号之一，如果它出现故障，则直接影响发动机的工作状况。

该发动机空气流量计的结构与电路连接如下：

其中端子2与电源电压相连，端子3搭铁，端子4为ECU参考电压，端子5为信号电压。

热膜式空气流量计将热线电阻、补偿电阻和线桥电阻用厚膜工艺集中在一块陶瓷片上，它是利用惠斯登电桥进行工作的。热线电阻RH和温度补偿电阻RK分别是惠斯登电桥的一个臂，热线支撑环后端的塑料护套上安装有一精密电阻RA，作为惠斯登电桥的一个臂，该电阻上的电压即是热膜式空气流量计的输出信号电压，惠斯登电桥的另一臂RB安装在控制线路板面上。……