文/任维立，杨希，康育彰·长城汽车股份有限公司技术中心，河北省汽车工程技术研究中心

汽车侧围外板翻边工序变形问题分析及工艺改进

文/任维立，杨希，康育彰·长城汽车股份有限公司技术中心，河北省汽车工程技术研究中心

任维立，冲压车间主管，助理工程师，主要从事冲压件质量管理工作，参与策划哈弗H6车型、长城C50车型、哈弗H2车型冲压件模具调试、模夹联调相关工作，获得2013、2014年度优秀员工称号。

翻边成形是冲压件成形工艺中常用的一种方法，尤其是复杂汽车覆盖件生产中不可缺少的一道工序。翻边容易出现变形、起皱、开裂等缺陷，影响生产效率，造成顾客抱怨。针对侧围外板翻边过程产生变形的问题，分析其成形机理，改进模具结构，在实际生产时可对类似问题起到借鉴意义。

汽车侧围外板是车身覆盖件最重要的部件之一，其特点是尺寸大，结构复杂，搭接关系多。因其复杂的成形工艺，在实际生产中经常会出现起皱、开裂、变形等缺陷。侧围外板是车身外覆盖件，因此对其质量和尺寸精度要求也非常高，“A”级面是不允许有任何缺陷的。

翻边工艺是侧围外板在冲压成形过程中不可缺少的一道工序，本文针对侧围外板翻边时产生的变形问题，分析原因并改进模具结构，最终解决了翻边工序产生的变形问题，保证了侧围外板的质量和顺利生产。

零件工艺分析

目前很多汽车厂为了压缩成本，侧围外板的模具工序数常设计为4序，因此为了保证模具的结构强度以及冲压件的质量，结果使得侧围外板成形工艺变得更加复杂。……