张威　卢炽华　杜松泽　刘志恩，2　侯献军，2（.武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室，武汉430070；2.汽车零部件技术湖北省协同创新中心，武汉430070）



排气噪声阶次调制软件实现及应用*

张威1卢炽华1杜松泽1刘志恩1，2侯献军1，2
（1.武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室，武汉430070；2.汽车零部件技术湖北省协同创新中心，武汉430070）

【摘要】基于阶次追踪及提取技术，应用MATLAB软件开发出能对瞬时噪声信号进行阶次分解、合成与调制的软件。该软件除具备传统的等幅调节、滤波功能外，还可对发动机任意转速范围内点火阶次及其谐阶次的声压大小进行组合，可实现排气噪声选择性控制和声品质的设计。通过实例验证了其在构建运动感声音及目标阶次中的应用。

1　前言

汽车的声品质已经成为汽车制造商和研究人员关注的焦点之一。近年来由于NVH技术的进步，汽车的噪声得到很大控制。但消费者对汽车的舒适性和个性化要求不断提高，这就使消声器的消声特性和声品质不仅要满足顾客的需求，还要树立起独特的品牌形象［1］。如今单纯的声压水平的高低已经不能代表声品质的好坏，在很多情况下即便声压级符合要求，消费者依旧对排气噪声感到不满意。因此，声品质的控制和设计不单要降低排气噪声的声压级，还要能够调节产品的声音特性，即消除总体噪声中令人烦躁的成分，同时适当保留甚至补充令人愉悦的成分，最终达到选择性噪声控制的目的，从而使产品声音满足消费者的主观感受［2、3］。……