桂岚，黄炎，谭峰

（1.长沙理工大学交通运输工程学院，湖南长沙 410004；2.湖南省高速公路管理局监控中心，湖南长沙 410001）



基于卫星定位的新型高速公路通行卡
结构设计及原理∗

桂岚1，黄炎1，谭峰2

（1.长沙理工大学交通运输工程学院，湖南长沙 410004；2.湖南省高速公路管理局监控中心，湖南长沙 410001）

摘要：高速公路的发展给人们的出行带来了快捷和方便，但也带来了与收费相关的一系列问题，如停车收费造成的入口堵塞、按最短路径收费造成的分配不均等。文中提出将卫星定位技术引入高速公路复合式通行卡的方案，首先对新通行卡的结构进行设计，其次对适用于高速公路车辆行驶路径的识别算法及通行卡的关键设备选型进行研究。运用该通行卡实现对车辆行驶轨迹的跟踪与记录，解决按实际路径收费的问题。

关键词：高速公路；通行卡；卫星定位技术；路径识别

随着中国高速公路的全面发展，高速公路网变得密而庞大。行车路线也开始不仅局限于一种方式，而是有多条路线可选，由此产生了高速公路行驶路径多义性的问题，需对车辆行驶路径进行跟踪和识别加以解决。解决方式主要有两种：一种是通过技术手段在行车和收费的过程中精确识别车辆行驶路径，解决收费和拆分的问题，如射频复合式卡。这种方式是通过对高速公路收费使用的通行卡进行技术创新改造，再在高速公路交叉口建立射频信号发射站，通过记录车辆经过的交叉口来判定其实际行驶路径。……