余钱华，李旺

（长沙理工大学土木与建筑学院，湖南长沙 410004）



钢筋砼拱桥拱肋安装稳定性分析

余钱华，李旺

（长沙理工大学土木与建筑学院，湖南长沙 410004）

摘要：依托省道306石堤至永顺公路钓鱼台大桥，采用大型通用有限元软件MIDAS/Civil分别对拱箱安装过程中铰接、固结两种合龙工艺的稳定性及单片拱肋合龙后是否考虑风荷载、横向稳定风缆的裸拱稳定性进行分析，得到拱肋在安装过程及合龙成拱后的稳定安全系数和失稳模态。结果表明两种合龙工艺下拱肋的稳定性均满足要求，采用固结合龙的方式稳定性更好；风荷载对拱肋稳定性的影响很小，设置横向稳定风缆可显著提高拱肋的稳定性。

关键词：桥梁；砼箱形拱桥；缆索吊装；稳定性

1　工程概况

钓鱼台大桥是省道306石堤至永顺公路的控制性桥梁工程。主桥为上承式钢筋砼箱形拱桥，主跨L=130 m，f=32.5 m，矢跨比1∶4，拱轴系数m= 2.24，拱上建筑为排架式立柱，桥面采用简支空心板。引桥为4×25 m预应力砼连续T梁（永顺侧）、2×25 m预应力砼连续T梁（石堤侧），桥面宽度为8.5 m。主拱圈由4列拱箱组成，拱圈总宽度为8.3 m，拱圈总高度2.05 m，其中边箱预制宽2.02 m，预制拱箱高1.9 m，另有15 cm顶板现浇层。每肋拱箱分7段预制，采用无支架缆索吊装施工。

2　稳定理论

目前工程结构中薄壁结构的应用越来越广泛，尤其是高大建筑物的稳定问题更为突出，结构的稳定性与强度一样都具有非常重要的意义。失稳是指结构处于一种平衡状态时在外力作用下产生微小扰动而导致短时间内变形过大，造成一种非结构强度不足而遭到破坏的现象。……