赵苏阳，李艳军，钱小燕，曹愈远，许振腾，乔 磊，汪 雷

（南京航空航天大学民航学院，南京 211100）

飞机装配是飞机制造过程中的重要一环，十分复杂。为了提高飞机装配效率，确保飞机装配质量，提高车间装配信息化水平，需深入分析飞机装配过程，研究飞机装配制造执行系统（MES）运行原理，设计装配生产管理信息系统，连接企业ERP系统与装配车间MES系统，实现企业管理人员与车间操作人员信息互通，使得AO（装配大纲）在装配现场得到很好的执行，并且能够实时优化各个部门协同装配作业[1]。

应用RFID采集飞机装配车间的各种装配信息有以下优势：RFID标签的可识读距离较远，能够读取隐藏的标签，并发操作，性较好即能够同时读取多个电子标签，可重复读写。而与目前广泛使用的条形码技术相比,RFID技术的优势很明显。表1为RFID技术与条码技术的比较[2]。

本文针对飞机装配的特殊性探讨如何有效地将RFID技术充分结合到飞机装配生产管理信息系统的建设中，探讨RFID应用于飞机装配生产管理信息系统的可行性，为飞机制造企业提高信息化能力并建立飞机装配生产管理信息系统提供科学的依据和方法。

1 飞机装配

开发设计飞机装配生产管理信息系统必须立足于飞机装配过程实际，结合飞机装配过程特点，并且协同企业ERP和MES系统。

1.1 飞机装配特点

飞机装配过程的特点主要体现在以下两个方面：

表1 RFID技术与条形码的比较

图1 飞机装配制造执行系统基本业务流程……