“一带一路”背景下我国交通物流通道布局战略研究
2016-05-14赵光辉
当代经济管理 2016年8期


摘 要 演交通物流通道对推进“一带一路”具有重要理论意义和实践意义。其依托综合交通网络、承载物资流动的大动脉、主骨架,具有货流密度高、辐射范围广、交通资源密集、战略地位突出等特点,一般由多种运输方式、多条运输航线、多级物流通道和相应的服务组织系统所构成。我国物流通道设施普遍落后、资金需求大、投资回收期长、不确定因素较多,安全标准不统一。借助“一带一路”战略推进交通物流通道发展,提升交通物流通道承载力、辐射力和带动力,引领空间优化开发、资源聚集整合、要素集约配置、功能集成整合、产业集群发展,促进经济结构优化和经济一体化、形成新的经济增长极、培育开发新势态,增强国际竞争力。
关键词?演交通服务;公共管理;物流通道;“一带一路”
[中图分类号]F259.2 [文献标识码] A [文章编号]1673-0461(2016)08-0055-10
一、文献综述
1.交通物流通道内涵
(1)通道投资。交通物流通道成为构成两个丝绸之路的“软硬基础”,延伸并拓展了中国与欧亚大陆的经济和战略通道(David Arase,Nadège Rolland,2015)。“一带一路”须通过交通物流通道发展促进沿途国家交通发展(樊秀峰,2015)。沿线国家交通运输业将受益,有望在股票市场中表现良好(庞珣,2014)。有利于助推物流业、外贸电商发展,有利于我国产业升级,促进金融市场发展和人民币国际化(郭田勇、李琼,2013)。在“一带一路”中,通道投资是最大的投资,对陆上丝绸之路的投资将超过海上丝绸之路的投资。一期工程将包括高速铁路,重点工程将是铁路和公路项目。……
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