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救援通道施工爆破对已建高铁隧道的振动安全分析

2016-05-13夏一鸣郑明新胡国平刘家桦

铁道标准设计 2016年3期

夏一鸣,郑明新,胡国平,刘家桦

(华东交通大学岩土与道桥工程研究所,南昌 330013)



救援通道施工爆破对已建高铁隧道的振动安全分析

夏一鸣,郑明新,胡国平,刘家桦

(华东交通大学岩土与道桥工程研究所,南昌330013)

摘要:为确保已建金山顶高铁隧道衬砌结构的安全,有必要在救援通道爆破施工过程中对其开展爆破振动监测。采用TC-4850N无线网络爆破测振仪进行监测,监测结果表明:既有隧道迎爆侧的衬砌结构断面振动最大;基于最小二乘法对监测数据进行回归分析并得到了爆破振动萨道夫斯基经验衰减公式参数;根据公式参数对后续爆破提出了爆破振动控制措施,做到当振动速度超过安全阀值时及时调整爆破参数,取得了较好的效果。

关键词:高铁隧道;振动监测;爆破振动;萨道夫斯基公式

近年来,随着我国高速铁路建设的快速发展,爆破技术在铁路隧道工程的建设中发挥着日益重要的作用。目前,国内隧道爆破开挖多采用钻爆法施工[1],国内一些学者对隧道爆破振动监测做过许多研究,蔡冻等[2]对野山河隧道进行了爆破振动监测,分析了隧道爆破振动对邻近水电站的影响;宋福[3]对敖包沟隧道进行了爆破振动监测,分析了隧道爆破振动对邻近既有房屋建筑物的影响;刘玉山等[4]对大轩岭隧道进行了爆破振动监测,分析了隧道爆破振动对在建小净距隧道的影响。目前针对邻近大型水电站、邻近既有房屋建筑物、邻近在建隧道的振动安全分析比较多,而对邻近已建高铁隧道的振动安全分析比较少。……

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