轨建合一新型轨道交通拉压支座的设计研究
2016-05-13牛均宽
铁道标准设计 2016年3期
牛均宽
(中铁宝桥集团有限公司,陕西宝鸡 721006)
轨建合一新型轨道交通拉压支座的设计研究
牛均宽
(中铁宝桥集团有限公司,陕西宝鸡721006)
摘要:通过对北斗星城观光线轨道支座的设计边界、使用要求和安装特点进行分析研究,介绍一种线路轨道修建于建筑楼体上轨建合一新型轨道交通拉压支座的研究设计,结合线路独特的结构特点制定支座设计应考虑的基本原则,其中就支座的降振减噪、自适应性重点对支撑组件、滑移转动副、紧固装置进行详细阐述。经过使用过程中实际检测验证,该支座为在轨建合一的轨道系统中首次成功应用,其理念和方法为轨道交通的纵向发展和横向拓展提供一些启示。
关键词:新型轨道交通; CBD商业区;轨建合一;拉压支座
1 概述
北斗星城观光线是我国国内目前首条建于建筑楼体上的观光轨道交通线路[1],其功能集旅游观光、短途接驳服务于一体,实现CBD商业区内住宅小区、商业和办公建筑等不同功能区间客流的运输衔接,其工程创意突破了常规的同类产品功能模式,强调提升项目的日常使用功能,着力发挥衍生功能和带动效应,其崭新体验方式,具有较强的感召力和吸引力。观光线设计规划[2]效果图见图1。

图1 观光线设计规划效果图
此观光轨道线起始于CBD商业区北端,穿梭修建于CBD商业区建筑群的二楼楼顶面,横跨铁路专用线终止于主城区广播电视塔,线路呈闭合环形扁条状,全长5.6 km。目前已完成CBD商业区内2.5 km线路的建造。……
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