充电设施与分时租赁成新能源车发展“左膀右臂”
2016-05-13撰文王涛
新能源汽车新闻 2016年4期
撰文/N.E.S 王涛
充电设施与分时租赁成新能源车发展“左膀右臂”
撰文/N.E.S 王涛
“产量37.9万辆,同比增长4倍”,2015年我国新能源汽车产业发展势如破竹。然而,充电难却一直是制约新能源汽车发展的瓶颈。为了解决充电难,促进新能源汽车发展,近年来,国家和相关企业在充电设施建设上可谓马不停蹄。2016年作为“十三五”的起跑年,与充电设施一道成为时下热门话题的还有新能源汽车分时租赁,无论是“两会”上政协委员对新能源汽车分时租赁的提案,还是国家部委和机关单位将全面覆盖纯电动汽车分时租赁的计划,都不难看出,我国对于新能源汽车分时租赁的重视。
可以说,充电设施布局与分时租赁运营将成为促进新能源汽车发展的“左膀右臂”,但是,由于新能源分时租赁是资源密集型行业,因此需要车辆、充电基础设施等各方要素整合推进。那么,这对“左膀右臂”又该如何协调进行,推动新能源汽车发展?
分时租赁缓解充电难题
新能源汽车的发展始终离不开充电基础设施建设,但目前“场地”成为建设充电基础设施的最大瓶颈。特别是在小区内建设充电设施时,会出现物业方面不配合、安装流程复杂、停车位不具备安装条件、小区现有线路难以满足充电设施安装等诸多难题。
而对于电动汽车分时租赁来说,由于用户不需要拥有自己的车和车位,也无需安装充电桩,通过智能手机APP完成用户的查找、约车、租车、还车的一整套流程操作,所以这就在很大程度上避免了充电难的问题。……
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