撰文/N.E.S 杨朔



新能源火热造成车企盲目订销量步子太大容易扯着蛋

撰文/N.E.S 杨朔

相比去年12月份37137辆的新能源汽车销量，今年1月份销13748辆，2月份销9496辆，新能源汽车销量总体呈现断崖式暴跌。回顾车企一早就打出的2016年新能源汽车的销量目标，再看看前两个月的销量，各家车企底气十足的还有几位？

2016年一晃就已经步入了3月份，然而各地的地方政府都在等着全国“两会”结束后确定本地的地方补贴政策。一同焦急等待的还有各家新能源车企们。三个月的补贴政策悬空，直接影响到新能源车的终端销量。

经统计后，记者将已公布2016年新能源汽车销量目标的车企列表如下。通过列表可以看出，在经历了2015年的井喷式增长后，各家新能源车企制订的2016年新能源车销量目标都相当“激进”。例如广汽，其目标较2015年实际销量增幅达700%以上；北汽与奇瑞的销量目标增幅均超200%。

相比1月份新能源汽车13748辆的销量，2月份销售9496辆则略显尴尬。前两个月，比亚迪依旧保持了领军角色，销量前五车型中占到了三款；而其他品牌在前两个月也陆续发布新车，各自积蓄力量，准备下一轮的对决。

车企　2 0 1 5年销量(万辆) 2 0 1 6年销量目标(万辆)　　增幅　2 0 1 6 年1 -2月新能源汽车销量( 辆)比亚迪　6 . 0 5 　1 2 　9 4% 　9 7 7 1上汽　1 . 1 1 　3 　1 7 0 %(仅荣威) 　1 5 9 8北汽　2 . 0 1 　6 . 5（争取7 . 5 -8）　2 2 3% 　3 4 2 2广汽　0 . 1 2 　0 . 8 -1 　 5 6 6 % -7 3 3% 　3 2 9江淮　1 . 0 5 　2 　9 0% 　2 6 0 8奇瑞　1 . 4 1 　2 　2 5 4% 　1 2 2 6

比亚迪

2016年目标：新能源乘用车 12万辆

作为在2015年新能源车领域当之无愧的“瓢把子”，比亚迪的口气绝对不小。2016年，比亚迪针对新能源车型制订了15万辆的销量目标，其中乘用新能源车型销量目标约为12万辆。……