基于混合逻辑动态模型的逆变器开路故障诊断
2016-05-07葛兴来蒲俊楷王志远
铁道学报 2016年8期
葛兴来,苟 斌,蒲俊楷,王志远
(西南交通大学 电气工程学院,四川 成都 610031)
逆变器是现代工业变压变频控制交流传动系统的核心。在轨道交通、大规模发电机组、航空、军事等场合,逆变器发生故障将带来不可估量的损失,因此如何在线监测电机驱动系统运行状态引起人们的广泛关注[1]。
在电机驱动系统中,功率变换环节尤其是逆变器中的电力电子器件及其驱动电路是容易发生故障的薄弱环节[2]。IGBT常见故障主要有过电流故障、过电压故障、欠电压故障、过热故障、过载故障等[3],这些常规故障保护电路在智能功率模块中已经形成一个标准,在一定程度上保证了逆变器的安全运行。
文献[4,5]将快速熔断器引入到逆变器桥臂中,可以将短路故障转化为开路故障诊断。目前逆变器开路故障诊断方法主要通过检测三相电压和三相电流实现,其中多数为基于三相电流检测,而诊断方法主要分为基于信号处理和基于模型两大类。
文献[6]搭建简单硬件电路检测上桥臂开关和下桥臂开关电压,当发生开路故障时,其实际值与正常时不同,依据其误差来诊断定位故障,方法简单实用,但是实际电路由于噪声干扰等存在,易出现误诊断现象。文献[7]利用逆变器相电压、逆变器桥臂中性点对地电压以及电机线电压实际值与理论值误差,经过滞环比较器,通过查表定位故障。为了避免测量和噪声误差带来的误诊断,将实际电压和理论电压低通滤波后诊断,造成诊断时间延长。……
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