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论我国铁路运输成本优化的改革思路

2016-05-04邢泽平

财经界·下旬刊 2016年8期

邢泽平

摘要:随着我国科技水平的日益提高,铁路交通呈现出高速发展的态势,其中动车、高铁的不断推出,极大地推动了铁路交通的国际化进程。但是在成绩的背后,我国铁路发展一直存在着高成本、低效率,体制落后等问题,这样的问题如果不能很好的解决,势必影响我国铁路事业的良性发展,因此本文在查阅相关文献的基础上,重点列举一些国外铁路成本优化的改革思路,并结合我国铁路交通实际现状提几点建议,仅供参考。

关键词:国外发展经验 多元化改革 创新启示

1825年,世界第一条蒸汽火车铁路在英国诞生,从此铁路一直扮演着主导国民经济脊梁的重要角色。现如今,随着海上运输和空中运输不断成熟并壮大,市场竞争不断加剧,世界各国的铁路运输均遭到了不同程度的打击,但是由于铁路运输的独有特性,决定了其在客运和货运两端依然举足轻重,所以全世界范围内的铁路专家不断献计献策,尝试改革创新,旨在推动铁路运输不断向前。

一、现阶段我国铁路运营主要问题

(一)巨额投资、连年亏损

随着世界经济的疲软,我国对外出口不断萎缩,拉动内需迫在眉睫。2004 年1月,国务院根据国际经济形势的发展以及本国经济发展的需要,原则通过《国家中长期铁路网规划》。随着城际动车的开通与高铁的正式运营,我国铁路发展迈入了高铁时代,实现了与国际接轨的宏伟目标。但是相对于巨额的投入,高铁存在班次少、承载量低等问题,实际收益远低于预期,加之全国高铁的大规模建设,已经严重超出了铁路经济的实际承受能力,因此我国铁路系统长期处于高额负债状态。……

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