包裹碎石桩承载力分析
2016-04-21齐云龙任海波
公路工程 2016年1期
齐云龙, 任海波
(核工业西南勘察设计研究院有限公司, 四川 成都 610031)
包裹碎石桩承载力分析
齐云龙, 任海波
(核工业西南勘察设计研究院有限公司, 四川 成都610031)
[摘要]包裹碎石桩是在碎石桩外包裹一层土工材料制成的一种桩体。为了更好地研究这种桩体的承载力情况,进行室内模型试验。由所加荷载和承压板沉降值得到了承载力-沉降曲线,在桩体内布置土压力盒,实测桩身轴力,研究了包裹碎石桩的荷载传递情况、端阻力和侧摩阻力。通过试验发现包裹碎石桩有效地提高了未加固地基的承载力。包裹碎石桩承受竖向荷载时,主要在桩身0.7 l(5.6 d)(l、d分别为桩长和桩径)深度范围内存在力的作用;在3 d深度的应力约为桩顶应力的40%,5.6 d深度的应力约为桩顶应力的20%,当外部压力大于85 kPa时,8 d深度(桩底端)存在应力。
[关键词]包裹碎石桩; 应力; 轴力; 端阻力; 侧摩阻力
0前言
随着我国经济建设的快速发展,高速公路、高速铁路等也得到了迅速发展,在工程建设中不可避免地遇到的软基处理问题,其中碎石桩由于其成本低,材料来源广,设计简单,操作灵活,适用范围广而得到了广泛应用[1,2]。然而,由于碎石桩为散体材料桩,对周围土体依赖性较强,当处理不排水抗剪强度小于20 kPa的饱和粘性土和饱和黄土地基时,应在施工前通过现场试验确定其适用性[3]。为了增大碎石桩的刚度,提高其承载力,进而扩大其使用范围,工程上对其进行了各种改进,如土工材料包裹碎石桩法(简称包裹碎石桩)、水泥浆固碎石桩法和裙围碎石桩法等。……
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