李　萍

(西安铁路职业技术学院， 陕西 西安　710600)



集料对微表处混合料技术性能的影响机理

李萍

(西安铁路职业技术学院， 陕西 西安710600)

[摘要]研究了集料特性对改性乳化沥青乳液在混合料初始拌和阶段破乳过程的影响，以及集料特性对水-温耦合作用下微表处混合料路用性能的影响，揭示了集料酸碱性、表面电荷特性、接触角差等技术特性对微表处混合料的影响机理，并结合微表处混合料施工性能和路用性能试验结果推荐了不同岩性集料微表处混合料的适用性，为微表处混合料原材料选择以及路用性能的评价方法起到一定的完善和补充作用。

[关键词]路面工程； 微表处混合料； 集料技术性能； 影响机理

我国自2000年首次引进微表处技术以来，短短十几年时间，在全国20多个省份的高等级公路养护工程中得到了推广并取得了较好的使用效果[1]，然而，近年来随着微表处铺筑工程的增多和研究的不断深入发现，微表处并没有达到预期的效果，铺筑的微表处路面也出现了以下问题[2-5]：改性乳化沥青与集料粘附性较差，不能满足高温多雨区的要求，导致微表处路面出现掉块、麻面等病害；室内设计方法与微表处混合料实际的手受荷状况相差较远，用于填补比较厚的车辙时，不能有效地抵抗车辙变形等。截止目前研究人员已经从改性乳化沥青各生产要素如基质沥青的性质、乳化剂及改性剂的性质和剂量等、以及外加水量、水泥……