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城市道路交叉口弯道路缘石布设形式研究

2016-04-21章继忠王召强董建勋

公路工程 2016年1期

蔡 伟, 章继忠, 王召强, 董建勋

(青岛市市政工程设计研究院有限责任公司, 山东 青岛 266061)



城市道路交叉口弯道路缘石布设形式研究

蔡伟, 章继忠, 王召强, 董建勋

(青岛市市政工程设计研究院有限责任公司, 山东 青岛266061)

[摘要]为了研究不同弯道路缘石对车辆在交叉口转弯处行驶顺畅性影响,在对圆曲线布设与多心圆复曲线布设方式进行对比分析的基础上,研究了两者之间线形组合与车行轨迹、车行速度的关系。研究结果表明:在交叉口弯道处采用三心圆曲线进行布设,在节约用地资源的同时,有利于提高车辆在交叉口转弯处行驶的舒适性。对于城市高等级道路交叉口土地资源比较紧张的路段进行交叉口弯道路缘石布设时,建议采用三心圆复曲线的布设形式。

[关键词]交叉口; 行车舒适性; 圆曲线; 三心圆

0前言

随着我国城市的发展,机动车量增加、土地资源紧缺、道路设计不合理等导致交通拥堵问题日益严重,而交叉口是制约城市交通运营效率的重要因素之一。为提高交叉口转弯车辆行驶的通畅性,有必要对交叉口细部工程设计进行优化和完善。传统的城市道路交叉口平面设计中的车行道转弯缘石曲线大都采用单圆曲线的形式,此方法简单,便于设计、施工,但是从行车稳定、乘车舒适以及行人安全性角度来看并不是最优的。因此,探索并推广一种更能满足行车轨迹的交叉口路缘石曲线形式具有重要的现实意义。……

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