温拌沥青混合料压实特性宏细观研究
2016-04-21胡帮艳李林萍宋卿卿
公路工程 2016年1期
胡帮艳, 于 江, 李林萍, 宋卿卿
(1.新疆大学 建筑工程学院, 新疆 乌鲁木齐 830047; 2.同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室, 上海 201804)
温拌沥青混合料压实特性宏细观研究
胡帮艳1, 于江1, 李林萍1, 宋卿卿2
(1.新疆大学 建筑工程学院, 新疆 乌鲁木齐830047;2.同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室, 上海201804)
[摘要]从宏细观层面出发,对比分析马氏成型与旋转压实成型方法下温拌沥青混合料宏细观指标随压实次数变化规律,探讨温拌沥青混合料的压实特性。研究结果表明:2种成型方法下宏细观指标随压实次数的变化规律基本一致,旋转压实成型更易于温拌沥青混合料的密实;试件随着压实次数增加,空隙率不断减小,空隙面积和空隙等效直径也相应减小,空隙分维数随之增大;空隙分维数等细观指标可形象的表征空隙结构,是温拌沥青混合料空隙率的有效补充。
[关键词]温拌沥青混合料; 压实特性; 宏细观; 成型方法
0前言
温拌沥青混合料(WMA)是一种环保型材料,既能保证沥青混合料在相对较低的温度下进行拌和及施工,又具有与热拌沥青混合料基本相同的路用性能。此外,WMA还具有节约能源、造价相对较低的特点[1]。然而,随着拌和及压实温度的降低,混合料的压实特性也将受到一定的影响。因此,研究温拌沥青混合料的压实特性具有重要的现实意义。
沥青混合料的压实特性是指其在施工碾压和使用过程中体积参数的变化程度和稳定性[2]。目前温拌沥青混合料压实特性的研究主要集中于宏观层面,但研究表明[3-5]:沥青混合料细观结构对其宏观性能影响较大。……
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