祁丽莎，陈明贵，王小玮，何梦莹，汪伟英，张公社

1.中国石油新疆油田勘探开发研究院，新疆克拉玛依 834000

2.长江大学石油工程学院，湖北武汉 430100

3.中国石油新疆油田工程技术研究院，新疆克拉玛依 834000

塔河油田注气井井筒氧腐蚀机理研究

祁丽莎1，陈明贵2，王小玮3，何梦莹2，汪伟英2，张公社2

1.中国石油新疆油田勘探开发研究院，新疆克拉玛依 834000

2.长江大学石油工程学院，湖北武汉 430100

3.中国石油新疆油田工程技术研究院，新疆克拉玛依 834000

塔河油田缝洞型油藏采用氮气驱可有效提高剩余油的采出程度，但注入的氮气中含2%～5%的氧气，使得井筒腐蚀严重。采用失重法、EIS极化曲线法和电化学阻抗法研究了塔河油田在注氮气提高采收率条件下的氧腐蚀特点，得到了腐蚀速率、腐蚀阻抗谱和腐蚀动力学曲线。研究表明，腐蚀速率随着温度和压力的增加而增加，腐蚀速率在井深2 500 m处达到了0.446 mm/a；注气柱塞泵下入井深1 818 m时，泵经过117 h工作后已经被腐蚀产物全充满，这与现场的检泵周期基本吻合。据此建议塔河油田注气抽油泵下入深度应不超过2 500 m；注气井筒在焖井过程中应加入除氧剂，并可以考虑用稀油代替水作为顶替液。

氮气驱；氧腐蚀；注气柱塞泵；抽油泵

塔河油田缝洞型油藏单井定容体残丘高部位富集大量剩余油，注氮气能有效提高这部分剩余油的采出程度，应用前景广阔[1]。现场使用的氮气通过膜吸附分离空气得到，其中含有2%～5%的氧，采用气水混注的方式注入。现场应用表明井筒腐蚀严重，油套管发生穿孔断裂，不仅破坏了井筒的完整性，还严重影响管材设备的使用寿命。……