白　龙，白芳舒，杨　凯

(1. 天津市市政工程设计研究院，天津　300051；2.大连理工大学道路工程研究所，大连　116024)



基于Synchro进行多交叉口信号配时优化的应用

白龙1，白芳舒1，杨凯2

(1. 天津市市政工程设计研究院，天津300051；2.大连理工大学道路工程研究所，大连116024)

摘要：提供了一种基于信号配时优化软件Synchro进行多交叉口协调控制的方法，阐述了Synchro进行信号周期时长优化的基本原理以及绿波交通的主要控制因素。以宁波通途路部分路段(徐戎路~沧海路)为例，详细介绍了利用Synchro进行干道多交叉路口信号配时的协调控制的具体方法，得到优化配时方案及沿线绿波时距图。随后利用SimTraffic进行交通仿真模拟，结果显示各交叉口延误率、路段平均车速、车辆排队现象已得到显著改善，部分车流可以实现绿波交通。

关键词：交通工程；绿波交通；协调控制；多交叉口；Synchro

1概述

近年来，随着经济的高速发展，城市中的汽车保有量逐年攀升，现有的城市道路承担了巨大的交通负荷，远远超出设计之初预计的交通流量和通行能力。面对现有道路状况及根据现有交通量，制定对现有道路承载能力下交通流的优化分析，协调各交叉口信号配时以形成绿波交通理念下的干线交通协调控制，对于缓解城市道路网拥堵，改善路网交通的畅通具有重要的意义。

本文以宁波通途路(徐戎路~沧海路)为例，基于路网协调优化控制理念，利用交通信号协调配时软件Synchro，通过现有道路资料以及实测高峰小时交……