柯　鹏

(招商局重庆交通科研设计院有限公司，重庆　400067)



现浇混凝土箱梁墩梁式支架计算分析

柯鹏

(招商局重庆交通科研设计院有限公司，重庆400067)

摘要：根据现浇箱梁墩梁式支架的计算分析工程实例，介绍了支架的设计，并对支架的模板、贝雷桁片、钢管立柱和基础等结构进行强度、刚度和稳定性的验算，通过分析各参数均符合规范要求，可为同类桥梁支架计算提供参考。

关键词：现浇箱梁；支架；设计；计算

1工程概况

重庆市轨道交通十号线工程中央公园西站至悦来站区间高架桥为预应力混凝土连续箱梁，其中D06～D07#墩桥梁采用墩梁式支架现浇施工。本跨桥梁长35.0 m，为单箱单室截面，箱梁顶板宽10.4 m，厚度0.3～0.4 m；底板宽4.6 m，厚度0.28～0.4 m；梁高2.0 m；腹板以1/2.5的斜率倾斜，厚度0.6～1.2 m；翼缘板宽2.34 m，厚度22 cm。

2支架的基本设计

支架结构自上而下布置为：竹胶板、小楞、大楞、贝雷桁片、主横梁、钢管立柱和基础等。支架孔跨布置为(14.9+14.9) m，贝雷桁片为单层加强型，横向布置为(2×0.9+6×0.45+2×0.9+6×0.45+2×0.9) m，共计19片。钢管立柱为φ630×10 mm螺旋钢管，钢管立柱每排设置5根，间距为(2.5+2.0+2.0+2.5) m。靠近墩身钢管立柱中间3根置于承台混凝土上，剩余两个置于两侧的扩大基础上；中间排钢管立柱采用条形基础。边立柱顶设置2I40a主横梁，中立柱顶设置3I40a主横梁。箱梁底板处，贝雷桁片顶面摆放I12工字钢横向分配梁，纵向间距0.6 m，其上再设置纵向(100×100) mm方木，最后铺20 mm厚竹胶板；箱梁腹板、翼缘板处，贝雷桁片上设置φ48×3.5 mm脚手架，其顶部纵向放置(100×100) mm方木，再按间距20 cm横向设置(100×100) mm方木，最后铺20 mm厚竹胶板。

3计算方法及模型建立