叶松奎

（厦门金龙联合汽车工业有限公司，福建厦门　361023）



传递路径分析法在方向盘振动分析中的应用

叶松奎

（厦门金龙联合汽车工业有限公司，福建厦门361023）

摘要：基于HyperWorks的NVHD模块，建立客车整车的NVH分析模型，通过动力学方法计算发动机怠速激励，通过整车有限元模型进行方向盘振动的频率响应分析。应用传递路径分析法，识别影响方向盘振动的关键传递路径，为制定合理有效的减振方案提供指导方向。优化后方向盘的振动加速度峰值由0.61 m/s2减小至0.38 m/s2，效果显著。

关键词：传递路径分析；方向盘；振动；怠速激励

鉴于某型客车在开发过程中，由发动机怠速引起的方向盘振动较为剧烈的问题，严重影响了客户对该车的评价，本文提出传递路径分析法在解决该类问题中的应用。为模拟实际工况，首先根据发动机动力学计算发动机怠速激励，然后进行频率响应分析，最后应用传递路径分析法对方向盘的振动问题进行诊断分析，从而确定具体原因，进行有针对性的改进。

1　方向盘振动传递路径及发动机激励分析

1.1方向盘振动传递路径分析

汽车振动噪声的各种诊断分析方法中，传递路径分析（TPA，Transfer Path Analysis）是一种可将试验测试数据与仿真分析相结合地分析车内噪声振动的有效方法[1-2]。应用TPA技术可以得到被测系统的详细信息，在国外汽车工业中已成为一个标准的噪声振动问题的诊断分析方法。它能够识别出噪声振动传递的主要路径和次要路径，因此，对汽车NVH问题的改善更具有针对性。……