沈钰琳

(重庆市农业学校，重庆 401329)



提高中职学校物流专业教学质量的策略

沈钰琳

(重庆市农业学校，重庆 401329)

分析中职学校物流专业教学质量存在的问题，探讨提高物流专业教学质量的对策，包括加强对物流专业的投入和宣传、改革课堂教学方式和手段、加强师资培养力度、改善物流专业教学条件、进行物流专业校企深度合作。

中职学校；物流专业；教学质量；人才培养；校企合作

近年来，物流行业的发展受到多方关注，社会对物流基层人才的需求量越来越大，而中职学校物流专业现有教学质量偏低，毕业生的专业素质不能满足社会的需求。因此，切实提高教学质量已成为中职学校物流专业人才培养工作的当务之急。

1 物流专业教学质量存在的问题

1.1 生源数量逐年下降，质量参差不齐

近年来，由于种种因素的影响，中职学校物流专业毕业生就业日益困难，大多数学生无法实现专业对口。在这种情况下，进入中职学校就读的新生大多会选择更容易实现对口就业的其他专业，从而导致中职学校物流专业生源数量和质量都逐年下降。很多物流专业的学生感觉学习很痛苦，厌学情绪严重，缺乏学习主动性，学习能力和认知能力较强的学生只有极少数[1]。学生质量的参差不齐，给提高教学质量带来极大困难。

1.2 知识理论性很强，学生学习热忱度低

由于大多数中职学生的基础知识不够扎实，知识面也较狭窄，再加上从语、数、外等基础知识的学习一下子转向物流专业知识的学习，跨度太大，所以面对专业性太强、太抽象的物流理论知识，有相当一部分学生难以理解和接受，更不用说进行独立思考和总结。他们在课堂上不是玩手机就是睡觉，学习热情非常低。总之，面对中职学生，仅进行纯理论的物流专业知识讲授，教学效果很差。

1.3 师资队伍质量不高，专业教学条件差

目前，绝大多数中职学校为吸引生源，不断追逐市场热点，开设的专业可谓五花八门，应有尽有，而其师资队伍整体的素质却没有明显的提高。就物流专业而言，年轻教师大多是本科出身，而副教授及以上职称的教师大多是半路出家，整体师资队伍资历较浅，又缺乏在物流企业实际工作的经验。此外，物流专业教学场地有限、实训设施设备落后，而且短时难以得到全面改善。

1.4 校外教育资源匮乏，校企合作不完善

目前，许多中职学校校外教育资源匮乏，校企合作不完善。究其原因，主要有以下3点：(1)我国的物流行业本身为新兴行业，多数中小物流企业都处于起步阶段，对人才的批次需求量小，难以满足中职学校批量毕业、对口就业的要求；(2)由于中职学校物流专业师资队伍整体质量不高，少数一线教师懂物流却没机会参与校企合作的交流，而学校领导懂合作却不太擅长物流技术或物流教学工作，导致学校与物流企业间缺乏深入合作的交流基础；(3)大多数中职学校因资源有限而无法配备大型物流设施设备。同时，物流专业教师参与企业实习的程度不够深，缺乏对物流企业操作流程的管理经验和指导措施。因此，在教学中缺乏具体经验[2]。而企业也不愿成为学校的物流“新人”试验场所，导致很多学生无法将理论知识应用于实践。校外教育资源匮乏，校企合作不完善，增加了学生学习与就业的双重难度。

2 提高物流专业教学质量的对策

2.1 加强投入和宣传，确保生源稳定

根据国家“十三五”规划和“一带一路”战略构想，我国将逐步实现对物流业的大力升级和改造，未来5年，职校物流专业毕业生的对口就业机会将大大增加。因此，从长远发展来看，中职学校应尽快加强对物流专业的投入，大力提高物流专业的办学质量，提升物流专业在全社会中的影响力。另一方面，加大对物流专业的宣传，讲解从事物流行业的优势，激发学生就读物流专业的意愿，确保物流专业生源稳定，质量有所上升。

2.2 改革课堂教学方式和手段

2.2.1 选择适合物流专业的教学方式

适合物流专业的教学方式方法有很多，目前普遍采用的有现场教学法、案例教学法、直观教学法、实物教学法等[3]。

现场教学法：物流专业课的内容可以采用直接在实习基地或实验室进行讲授的方法，如果条件有限，也可以准备一些简单的辅助教具进行课堂现场教授[4]。这种教学法的好处是直观性强，可以让学生在学会物流技能后“现学现卖”。现场教学法直观明了，可使学生分步掌握操作技巧，而且印象深刻。现场教学法实施条件的要求较高，它要求专业教师带领学生到物流公司或中小型货运公司上课和参观，可由教师亲自讲授，也可请公司有经验的技术员、工人等当场讲授[4]。学生在经过短期讲授和培训后，安排完成一些类似物流包装、堆垛类的简单物流作业，既可以当成短期教学实习，又可以为企业创造价值。

案例教学法：物流行业是一个理论和实践并重的行业。由于其专业性质和中职学校的教学条件决定了理论学习往往会多于实践操作，而学生往往会对周而复始的专业术语、原理及操作流程等知识产生反感和厌学情绪。因此，在课堂教学中增加适当的案例分析，不仅可以调节课堂气氛，还可加强师生之间的互动和交流，让原本枯燥无味的课堂变得生动有趣。具体来说，首先，教师可通过近期或当天发生的校园见闻引入课堂知识的传授，然后，进入新课讲解，并引入与本节课知识点有关的物流企业案例。教师可让学生在阅读完或听完案例以后在黑板上写下提出的问题，以调动学生的参与热情，促使他们积极融入课堂。教师在整个过程中可以不断启发学生，引导学生思考问题、分析问题，并在最后做出总结性发言，对课堂参与度高的学生及时给予加分鼓励。学生也可通过自身的发言及老师的点评，最终巩固知识和拓展思维。

直观教学法：物流专业的理论知识往往枯燥抽象，但一味注重实操，没有理论知识作铺垫，那也是不能形成知识体系的。所以，在教学过程中，要坚持教学直观性原则，更多地为学生提供直接的感知。以仓储与配送实务这门课程为例，在讲解仓库内作业活动的各个环节时，由于许多中职学生还没有到过企业一线岗位去实践和体验过作业流程。因此，教师在讲解各个流程时，应多采用图表、照片、视频等教学素材来做直观的展示。对于学生没有接触过的物流设施和设备，如集装箱叉车或巷道堆垛机等，应尽量多给学生播放一些操作视频，给学生提供直观的视觉认知。

实物教学法：现在大多数中职学校都已采用多媒体教学，但这还不能说明教学条件已足够优越和完善。中职学校在条件许可的情况下，应当强化实训教学，理论课与实训课学时数可以按1：1进行分配。建设物流专业实训室，采购一些基础物流实训设施设备已成为中职学校专业发展的必经之路。学校实训室的建立及实物教学法的采用，一方面为企业启用新人节省了培训时间和成本，另一方面也大大促进了校企合作的深化，有助于培养企业实用的技能型人才。与纯理论的课堂教学相比，中职学生也更喜欢实践性较强的课程。比如，在讲授托盘堆垛的4种方式时，由于教学条件有限，在课堂上可“就地取材”——以学生书本作为托盘，当场演示如何进行托盘堆垛，并让学生以计时的方式进行小组赛，胜出的学生将获得挑战物流专业高年级优胜者的机会。以学生用16本16开的书本挑战旋转交错式堆垛法为例，3个班的优胜者几乎最后都能在11秒以内完成堆垛，已经达到相当熟练的程度，而且整个课堂氛围异常活跃。从那以后，大多数学生都非常喜欢仓储与配送实务这门课程了。

2.2.2 主动营造轻松有趣的课堂教学氛围

面对一群十五六岁的学生，一线年轻教师应充分发挥自身年龄优势与学生们多亲近，营造一种轻松愉悦的教学氛围。因此，中职教师在专业知识讲授中应做到“内外兼修”，不仅授课内容应有趣有“料”，还应兼顾表达形式的多元化。每堂课专业知识点不应教授太多，就笔者经验来说，2个学时的一堂课，简单的理论知识点通常讲解3～4个足矣，课堂上可以提问、做笔记或抽背。非常重要的知识点一般讲解1～2个，讲解完1个知识点后可以让学生抄写一遍，然后采取抢答等游戏环节巩固知识点，对于优胜者可以采取加平时成绩分等鼓励措施。千万不要将整堂课内容全部设置为重点，那样不仅让师生都感到疲惫不堪，且使教学效果达不到预期的目标。遇到厌学情绪特别严重的班级，可以游戏或讲故事的方式作引子，先让课堂气氛活跃起来，然后再进行专业知识的讲授，效果会好很多。对班上学习能力较突出的学生，应该及时在课堂上予以大声赞扬，让学生们“羡慕嫉妒恨”以后，教师教学自然就有一种课堂感染力了。而教师在教学时，面部表情应尽量和颜悦色，多报以学生微笑，多鼓励学生，学生会因受到鼓舞而喜欢上你的课堂。

2.3 加大师资队伍的培养力度，逐步改善教学条件

目前，许多中职学校物流专业教师都是刚从大学毕业的“新手”，课堂教学经验十分缺乏，上课技巧也有待提高。因此，学校应该多给予年轻教师培训机会，比如提供或减免在职研究生学费、提供骨干教师专业培训机会、培养“双师型”物流专业教师、报销物流师等技能资格证考试费用、派遣年轻教师到一线物流企业深入学习与实践等。这些都将对年轻教师的专业教学水平提高具有促进作用，并能加强学校与物流企业的沟通与联系。

与此同时，学校可以逐步改善物流专业教学条件，如：可为每间物流实训室配备教学无线网络，在每间物流实训室添置无线扩音设备，或购买一些实用且性价比高的物流实训设备，促进物流教学手段的先进化和科技化，以此提高物流专业教学质量。

2.4 强化校企深度合作，培养符合社会需要的物流专业人才

校企合作是职业教育的必经之路，学校必须加强与企业之间的联系，开展更密切的合作，完善双方对人才供需的深入交流，使学校能充分理解市场对人才的需求，也使企业能及时缓解基础人才紧缺的困难局面。中职学校应坚持以服务为宗旨，以就业为导向的职业教育办学方针，找准企业与学校利益的共同点，建立校企之间长期稳定的合作关系。学校应充分发挥人才优势，企业应发挥自身的实习设施设备及场所优势，在企业建立相对稳定的实习基地，并聘请物流行业专家为学校的课程设置和教学进行指导和讲课，学校要为企业职工开展物流相关培训及技术合作，建立“产学交替，工学结合”的新型教学方式[5]。

在现有情况下，物流专业校企合作之路虽然还处于探索阶段，但若求发展再艰难也得大胆创新。以重庆地区为例，重庆在“一带一路”国家战略中的地位相当重要，物流行业的发展将严重影响重庆地区经济发展及社会就业问题。重庆地区校企合作之路可由重庆物流与供应链管理协会牵头，与物流行业巨头如中国远洋海运集团有限公司等联手，面向重庆乃至全国开设有物流专业的中职学校在校生推出人才培养计划项目。可由高校物流专业教授、物流企业行家、在校物流专业教师、物流协会工作人员等组建项目小组，有针对性地从事物流行业人才调研、物流教材编写、物流教材使用、学生物流技能鉴定与考核、合格学生优先对口就业等一系列校企深度合作项目，创造性地提供物流行业人才输出“一条龙式”全新模式。如果将物流人才比作一件“产品”，将学校比作“生产基地”，将通过考核获得技能证的物流人才比作“合格产品”，将就业市场比作“商场”，这样的深度合作模式可让“产品”从输出源头“原材料”开始，到“生产基地”后进行精心的“加工生产”，再将“合格产品”运送出库，流通到各大“商场”后供不应求。如中国连锁经营协会与沃尔玛联手组织的“零售明日之星培养计划”很值得物流职业教育借鉴。校企合作的本质是提高职业学校物流专业教学质量，从而提高中职学生的就业竞争力，最终实现我国物流行业水平的跨跃式发展。

3 结束语

针对当前中职学校物流专业教学现状，笔者认为，学校应该加强对物流专业的宣传和投入，加强师资队伍的培养和建设，逐步改善教学条件。学校教师应注重教学方式和手段的改革，学校还应重点进行校企深度合作等。在整个逐步提高中职学校物流专业教学过程中，学校教师应不断加强自我学习和提升，潜心钻研如何将专业课程授课在保证教学基本内容及质量的情况下更加精彩有趣；而学校在尽力打造学校教学实施环境、充分给予教师教学方式支持的同时，也应更加注重学生实训场所的建立即校企合作方式的大胆尝试和创新。只有这样，中职学校才能逐步提高物流专业教学质量，从而培养出真正符合社会需求的物流人才。

[1] 林翠霞.中职学生厌学情绪成因分析及应对策略[J].现代教育，2012(6)：82-84.

[2] 刘明.中职物流教学现状及对策分析[J].网友世界，2014(12)：241-241.

[3] 王敬红.案例教学法在高校思想政治理论课中的运用探析[J].洛阳师范学院学报,2012,31(1):108-112.

[4] 黄红丽.中职物流专业“理实一体化”教学的探讨[J].物流理论与实践，2010(1)：29-31.

[5] 熊文杰.高职院校物流管理专业教学现状分析及对策研究[J].经济师，2010(3)：150-151.

A Study on the Strategies of Improving the Quality of Teaching for Logistics Majors in Secondary Vocational Schools

SHEN Yulin

(Chongqing Municipal Agricultural School，Chongqing 401329，P.R.China)

Based on the problem analysis of the quality of teaching for logistics majors in secondary vocational schools，this paper probes into relevant solutions to its improvement such as strengthening the investment and propaganda for the major of logistics，innovating the teaching ways and methods of classroom teaching，reinforcing the cultivation for the teaching staff，improving the teaching condition for the major and implementing deep school-enterprise cooperation．

secondary vocational schools；major of logistics；quality of teaching；personnel training；school-enterprise cooperation

2016-06-12

沈钰琳(1987-)，助理讲师，研究方向为物流与供应链管理。

G712

A

1008- 8032(2016)05- 0027- 03