苏 明（广东外语外贸大学南国商学院，广东广州　510545）

广州造船业竞争优势培育路径探讨
——基于广州国际航运中心建设的背景

苏 明
（广东外语外贸大学南国商学院，广东广州510545）

在广州国际航运中心建设的背景下，探讨广州造船业面临的机遇和优势、风险与挑战，提出从打造船舶特色品牌、加强配套企业建设、完善船舶中介服务、培育各层次人才、拓宽融资渠道、重视船舶技术创新等六个方面培育广州造船业竞争优势。

国际航运中心；造船业；结构升级

造船业是广州的传统产业，有着几千年的历史。近年来，我国经济下行压力持续，国际航运市场低迷，造船业也受之影响。且与上海、大连等城市相比，广州大规模的造船基地“起步晚，生不逢时”。在广州国际航运中心建设背景下，造船业的发展有必要做出适当调整，特别是竞争优势的培育。

一 广州国际航运中心建设的背景

2008年12月，国务院批复的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020年）》提到，广州应建设与港澳地区错位发展的国际航运中心，带动广东建设世界一流的物流中心。黄小彪（2009）指出，广州具备建设区域性国际航运中心区位、经济、港口、管理条件，有必要将广州建设成华南国际航运中心。2010年，广州市政府工作报告明确提出，要着眼强化广州国际商贸中心、航运中心功能，编制相关规划，推进重大项目配套建设。2015年1月，广州市委书记任学峰提出，广州要加快开展建设国际航运中心。2015年9月，《建设广州国际航运中心三年行动计划（2015—2017年）》颁布，广州计划三年投资1000亿元、建设60个重大项目，这意味着广州正式启动国家航运中心建设。……