李　骏

(贵州省凯里公路管理局，贵州 凯里　556000)



预应力锚索与抗滑桩支护技术在G321广成线从江地质灾害中的应用

李骏

(贵州省凯里公路管理局，贵州 凯里556000)

摘要：预应力锚索与抗滑桩支护技术通过水泥砂浆与深锚孔底端的应用，使其能够同比较完整的岩石构成良好的锚固体。此锚固体和孔壁由摩擦力的作用产生相应的反作用力，其与预应力相结合，通过框架岩坡面实现主动应力的传递，实现对边坡的有效加固。结合G321广成线从江地质灾害实例，重点就预应力锚索与抗滑桩支护技术的应用进行了分析。

关键词：滑坡灾害；预应力锚索；抗滑桩支护

1工程概况

该地质灾害治理工程项目位于黔东南州从江县县城境内，由于该处边坡出现多条纵向贯通裂缝，随时有坍塌的危险，形成重大安全隐患，给过往车辆、行人及周边房屋带来严重威胁，在2013年10月委托贵州省桥梁岩土工程有限公司对该地质灾害进行勘测设计，其中(1)K873+600~K873+686段治理方案为：在不中断交通的情况下，确定先对滑坡体中部实施预应力锚索框架梁加固后，再在坡体前沿设置抗滑桩，彻底根治滑坡；(2)K873+900~K874+070段治理方案为：在不中断交通的情况下，确定先对滑坡体中部、上部实施预应力锚索框架梁加固后，再在坡体前沿设置抗滑桩，彻底根治滑坡。

2施工工艺及方法

2.1桩孔开挖及护壁施工

由于本工程所使用的桩体横截面大且为矩形，因此普通机械设备施工难度加大，最终决定使用人工开挖的方法，并利用电动卷扬机提升出渣。……