肖尊群，周春梅

(1.华中科技大学土木工程与力学学院，武汉　430074；2.武汉工程大学资源与土木工程学院，武汉　430073；3.中国石油天然气管道科学研究院，河北廊坊　065000)



既有重载铁路路基压实指标与承载力的关联度分析研究

肖尊群1，2，3，周春梅2

(1.华中科技大学土木工程与力学学院，武汉430074；2.武汉工程大学资源与土木工程学院，武汉430073；3.中国石油天然气管道科学研究院，河北廊坊065000)

摘要：将K30、EVD、EV2、EV2/EV14个基本参数作为判断既有重载铁路路基压实度的基本评价指标，通过现场测试获得既有重载铁路路基的4项压实度评价参数，通过轻型动力触探试验间接获得既有重载铁路路基承载力，分析既有重载铁路路基承载力与压实度指标之间的关联度，通过分析可知：4个基本参数与既有路基承载力之间的关联度较好，同时，K30、EVD、EV2、EV2/EV1与路基承载力fk呈现比较明显的多项式关系，现场试验结果表明：该拟合关系对路基承载力在98～142 kPa的c组粉质黏土填料压实度指标的估算具有一定的实用价值。

关键词：重载铁路；路基；承载力；关联度；压实度；拟合

铁路路基压实指标之间以及压实度指标与路基承载力之间存在着一定的相互依存关系。目前，高速铁路路基压实度指标为K30、EVD、EV2、EV2/EV14个参数，本文将EVD和EV2、EV2/EV13个高速铁路路基压实度指标引入到既有重载铁路路基的压实度的评价指标中，分析同类路基填料，K30、EVD、EV2、EV2/EV1和路基承载力fk参数的关联度，并利用关联度分析结果进一步分析各压实度指标与fk之间的变化规律，获得K30、EVD、EV2、EV2/EV1和地基承载力fk的拟合公式。……