基于效费比的地铁车辆设备预防性维护决策优化

刘志龙1，王红1，杜维鑫1，蒋祖华2

(1.兰州交通大学 机电工程学院，甘肃 兰州 730070；

2.上海交通大学 机械与动力工程学院，上海 200240)

地铁车辆作为一种重要的城市轨道交通工具，与人们的日常生活息息相关，合理的预防性维护计划是保障车辆运行安全的重要途径。目前，地铁车辆的计划修主要采用多等级、等周期的维护模式，以保证车辆设备的运用可靠性。现阶段在有关设备预防性维护策略的研究中，大都是从设备的维护经济性出发，但就如何设置合理的更换周期来实现设备使用价值的最大化利用，尽可能创造更多的经济效益的问题却少有研究，所以在保证设备使用价值最大化的基础上，制定出经济有效的维护计划，在实际生产运用过程中具有重要的现实意义。在已有的研究中，有些学者从维护费用或者设备可用度出发优化设备的维护计划，但就如何实现设备使用价值最大化，减小价值浪费的问题却少有考虑[1-6]；侯文瑞等[7]从维护费用的经济性出发，通过基于可靠度的效费比分析方法来确定部件的更换周期，制定了设备的维护计划，但未从设备的产能及其经济效益方面作进行进一步的研究；Khatab等[8]主要从设备可用度的角度对设备维护计划进行了研究。为此，结合地铁车辆设备的维护模式和相关的维护理论，在综合考虑维护方便性和故障维修惩罚机制的基础上，提出了基……