基于Influ-Logit模型的兰州至中川铁路货运量分担率研究

宋建强1，鲍学英1，王起才1，董朝阳2

(1.兰州交通大学 土木工程学院，甘肃 兰州 730070；

2.兰州中川铁路有限公司 技术装备部，甘肃 兰州 730000)

摘要:铁路货运分担率是指铁路所占有的运输市场份额，也是确定铁路项目投资规模和进行项目经济评价的重要参数。通过市场调查确定货主在选择货物运输方式时主要考虑的影响因素，并建立相应的评价指标体系，应用层次分析法计算出各指标的权重值。利用Influ-Logit模型计算得到兰州至中川铁路货运分担率为43.98%。可见，铁路运输在短距离运输方面处于劣势地位。因此，为了提高兰州至中川铁路的货运分担率，需在铁路运输的时效性和办理程序方面不断进行改进。

关键词：Influ-Logit模型；货运量；分担率

兰州至中川铁路连接兰州市区和兰州新区，线路全长63 km，是兰州至张掖城际铁路的先期建设段。兰州至中川铁路能极大缩短兰州市区和兰州新区间的时空距离，为兰州市的空间拓展和实现城市空间新布局提供交通支持。同时，兰州新区是甘肃省规划的装备制造、机械电子、石油化工等现代制造业基地，兰州至中川铁路能为本地区提供快速、便捷、高效的交通联系方式，满足兰州新区的货物运输需求，从而加快区域经济发展。因此，兰州至中川铁路的货运分担率研究，对于项目投资规模的决策和经济效益的评价具有十分重要的意义。分担率是不同运输方式所占的运输市场的份额[1]，分担率的计算常采用改进的Logit模型[2]。……